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国鉄で製作された車両で、JR東日本では淘汰が進んでいる。以前には京浜東北線や山手線にも走った経緯があるが今はその雄姿も見ることが出来ず、残念である。2002年末では武蔵野線、南武線などに残る。 |
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国鉄で製作された車両で、JR東日本では淘汰が進んでいる。以前には京浜東北線や山手線にも走った経緯があるが今はその雄姿も見ることが出来ず、残念である。2002年末では武蔵野線、南武線などに残る。 |
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国鉄で製作された車両で、JR東日本では淘汰が進んでいる。以前には京浜東北線や山手線にも走った経緯があるが今はその雄姿も見ることが出来ず、残念である。2002年末では武蔵野線、南武線などに残る。 |
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国鉄で製作された車両で、JR東日本では淘汰が進んでいる。以前には京浜東北線や山手線にも走った経緯があるが今はその雄姿も見ることが出来ず、残念である。2002年末では武蔵野線、南武線などに残る。 |
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国鉄で製作された車両で、JR東日本では淘汰が進んでいる。以前には京浜東北線や山手線にも走った経緯があるが今はその雄姿も見ることが出来ず、残念である。2002年末では武蔵野線、南武線などに残る。 |
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国鉄で製作された車両で、JR東日本では淘汰が進んでいる。以前には京浜東北線や山手線にも走った経緯があるが今はその雄姿も見ることが出来ず、残念である。2002年末では武蔵野線、南武線などに残る。 |
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国鉄で製作された車両で、JR東日本では淘汰が進んでいる。以前には京浜東北線や山手線にも走った経緯があるが今はその雄姿も見ることが出来ず、残念である。2002年末では武蔵野線、南武線などに残る。 |
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国鉄で製作された車両で、JR東日本では淘汰が進んでいる。以前には京浜東北線や山手線にも走った経緯があるが今はその雄姿も見ることが出来ず、残念である。2002年末では武蔵野線、南武線などに残る。 |
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中速 | |
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国鉄で製作された車両で、JR東日本では淘汰が進んでいる。以前には京浜東北線や山手線にも走った経緯があるが今はその雄姿も見ることが出来ず、残念である。2002年末では武蔵野線、南武線などに残る。 |
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中速 | |
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国鉄で製作された車両で、JR東日本では淘汰が進んでいる。以前には京浜東北線や山手線にも走った経緯があるが今はその雄姿も見ることが出来ず、残念である。2002年末では武蔵野線、南武線などに残る。 |
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中速 | |
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国鉄で製作された車両で、JR東日本では淘汰が進んでいる。以前には京浜東北線や山手線にも走った経緯があるが今はその雄姿も見ることが出来ず、残念である。2002年末では武蔵野線、南武線などに残る。 |
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川口耕介さん |
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中速 | |
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首都圏の各地で見られる車両。111系を出力増強した形式だが、E217系などの登場により活躍の場が減っている。 |
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暇 |
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中速 | |
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JR東日本では主に東海道本線や御殿場線などで使用されている。 |
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暇 |
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中速 | |
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JR東日本で使用されているうち、中間車の一部をグリーン車とした編成。東海道本線で見られる。 |
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Minさん |
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中速 | |
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急行型電車。現在この色での定期運用はないはず。 |
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qra_ra |
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高速 | |
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内房線，外房線の電化と、総武線の東京地下駅へ乗入れるため製造された車両。 |
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qra_ra |
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高速 | |
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qra_ra |
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高速 | |
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新幹線になる前の「あさま」で使用されていた車両。189系は碓氷峠で機関車との協調運転が可能な形式である。 |
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綾瀬さん |
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超高速 | |
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東北・上越新幹線用車両。 主に10両(K編成),12両(F編成)があります。 |
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きがみ |
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超高速 | |
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東北新幹線用車両 |
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qra_ra |
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高速 | |
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成田空港と都心を結ぶ特急〈成田エクスプレス〉専用車両。 当初基本編成は3両だったが、後に需要に合わせて6両編成も登場している。 |
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Minさん |
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中速 | |
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主に常磐線を走る電車。交直流区間を走ることができる。 |
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暇 |
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高速 | |
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昭和43年に登場した交直両用特急電車。登場以来数々の特急の代名詞となった。塗色変更も多数行われ全国で運転されている。 |
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477 |
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高速 | |
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説明募集中 |
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暇 |
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高速 | |
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高度経済成長のさなか車両運用の効率化を図るため登場した世界で初めての電車寝台特急。愛称となった「月光」をはじめ、「ゆうづる」や「彗星」など数々の特急として運転された。現在、定期運用されるのは大阪～新潟間の急行「きたぐに」だけである。 |
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綾瀬さん |
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超高速 | |
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東北・上越・北陸新幹線用の総合試験車。 |
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綾瀬さん |
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超高速 | |
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東北・上越・北陸新幹線用車両。 主に10両(J編成),8両(N編成)があります。 |
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477 |
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超高速 | |
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説明募集中 |
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きがみさん |
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超高速 | |
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暫定版 |
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qra_ra |
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低速 | |
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qra_ra |
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低速 | |
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qra_ra |
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低速 | |
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ワンマン対応車両の盛岡色です。「赤鬼」と呼ばれています。 |
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qra_ra |
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低速 | |
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老朽車両置き換えのため昭和５２年に登場した近郊形気動車。 |